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姚志明律師
掛靠法律關系

掛靠法律關系及其民事法律責任的承擔,掛靠關系中工傷賠償責任認定,關于掛靠的法律關系問題m車輛掛靠法律關系,車輛掛靠的法律關系,“掛靠”,即所謂“企業掛靠經營”,就建筑業而言,是指允許一個施工企業允許他人在一定期間內使用自己企業名義對外承接工程的行為。

目錄

  • 1關于掛靠的法律關系問題

    為我國部分領域對掛靠行為持明確的否定態度。如《建筑法》第二十六條第二款明確規定“禁止建筑施工企業超越本企業資質等級許可的業務范圍或者以任何形式用其他建筑施工企業的名義承攬工程。禁止建筑施工企業以任何形式允許其他單位或者個人使用本企業的資質證書、營業執照,以本企業的名義承攪工程”。

    掛靠與類似行為的區別

    (1)掛靠與承包經營的區別。在運輸領域,特別是客運出租車行業,承包經營現象與掛靠經營同時存在。由于進行具體經營活動的都是個體行為,發生事故后實質上也由個人承擔責任,外觀上很難區分二者。但是從汽車及經營權的歸屬來看,承包經營的車輛是公司出資購買的,承包人通過承包協議,只是獲得了一定期限內的使用權,期限屆滿后產權仍屬于發包公司,公司在承包人的經營利潤中收取承包費;掛靠經營的汽車,是掛靠者出資購買的,向被掛靠公司只需繳納一定金額的管理費,對汽車享有產權,而且還可以有條件地選擇被掛靠公司。因此,二者還是有區別的。

    (2)掛靠與分包的區別。建筑領域的分包,是根據《建筑法》第二十九條的規定“建筑工程總承包單位可以將承包工程中的部分工程發包給具有相應資質條件的分包單位;但是,除總承包合同中約定的分包外,必須經建設單位

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  • 2掛靠法律關系及其民事法律責任的承擔

    掛靠作為一種經濟現象,廣泛存在于資質管理較為嚴格的交通運輸、建筑施工、醫療衛生等領域。但人們熟知的僅僅是掛靠這種現象,缺乏系統深入的思考。這種情況導致無論是立法、行政還是司法層面上對掛靠都沒有統一認識。本文擬對掛靠的內涵、涉及的法律關系以及相關民事責任分擔進行分析,以期對審判實踐工作提供參考。

    一、掛靠概念界定

    建筑企業資質管理是政府對建筑市場實行的一項準入制度,其原因在于建筑業在國民經濟中占有重要地位并涉及到人民群眾的生產生活安全,因此,加強對建筑活動的監督管理,維護建筑市場秩序,保證建設工程質量就成為資質管理的直接目標。由于準入條件比較高,資質管理相對嚴格,而對應的市場又相當大,取得資質的企業難以完全滿足市場需求,導致大量不具備資質條件的組織和個人,以取得資質的企業名義從事經營活動。這種現象通常被稱為掛靠,在道路交通運輸、建筑施工、旅游等行業廣泛存在。

    通常認為掛靠行為是一種違法行為,但“掛靠”一詞卻并非正式法律術語,在法律法規中,并沒有任何條款對“掛靠”進行明確解釋或界定?!噸謝嗣窆埠凸ㄖā返詼趺魅飯娑ǎ骸俺邪ㄖこ痰牡ノ揮Φ背鐘幸婪?/p>

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最近更新:2019-07-03
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